Vỏ xe BKT được sử dụng trên máy đào và máy xúc lật làm việc trong các hoạt động đào và bốc xếp. Một mô hình tích cực giúp đảm bảo lực kéo tuyệt vời trong điều kiện khắc nghiệt và cũng có đặc tính tự làm sạch tốt. Một loại vỏ chắc chắn mang lại sự ổn định trên đường và cả sự thoải mái cho người lái. Các phiên bản hỗn hợp đặc biệt có sẵn trên một số kích cỡ để sử dụng trong điều kiện làm việc khắc nghiệt hơn.
Vỏ xe xúc BKT – Ấn Độ bao gồm các thông số:
10-16.5
12-16.5
12.5/70-16
750-16 (lu láng)
33×15.5-16.5
12.5-18 = 12.5/80-18
15.5/60-18
18-19.5
42×17-20
405/70-20 = 16/70-20 = 17.5/65-20 = 400/70-20
14/70-20 (lu láng)
900-20 (lu láng)
14.00-24
16.9-24
18.4-24
16.9-24
14.00-25
17.5-25
18.00-25
20.5-25
23.5-25
26.5-25
29.5-25
23.1-26 (lu rung)
16.9-28
16.9-30
Đặc trưng của lốp xe xúc BKT – Ấn Độ:
Lốp được thiết kế cho các ứng dụng máy đào, xúc.
Mô hình gai lốp tích cực để tăng lực kéo và tự làm sạch.
Lớp vỏ chắc chắn cho tính ổn định và khả năng di chuyển trên đường.
Giúp tài xế thoải mái khi sử dụng.
Hotline/zalo: 0909 317 459 (gặp Nguyên)
Email: Kd02sutech@gmail.com
Website: http://voxenang.sutech.com.vn